Voitures «propres»: une hausse des ventes à nuancer

Le 16 mai 2008 par Victor Roux-Goeken
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Près de 50% –soit un million– des voitures vendues en France en 2007 émettent moins de 140 grammes de CO2 par kilomètre (gCO2/km), selon l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe). Les véhicules émettant entre 121 et 140 gCO2/km représentent plus de 30% des ventes, tendance accélérée au cours du premier mois de mise en œuvre du bonus/malus sur les automobiles.

La moyenne des émissions des véhicules vendus s’élève à 149 gCO2/km, ce qui permet à la France de figurer au 3e rang des pays européens les plus «exemplaires» en la matière, après le Portugal (143 gCO2/km) et l’Italie (147).

Mais ces résultats sont à nuancer. Les 4x4 ont regagné du terrain, représentant 6,7% du marché en 2007 contre 5,5% en 2006. La moyenne des émissions de ces véhicules reste la plus élevée du marché, rappelle l’Ademe, avec 210 gCO2/km en 2007.

88% des véhicules vendus peuvent rouler à plus de 160 km/h, soit 2% de plus qu’en 2006.

Enfin, l’objectif volontaire 2008 de 140 gCO2/km pris par les constructeurs automobiles européens (2009 pour les constructeurs japonais et coréens) auprès de la Commission n’a pas été atteint. La moyenne européenne des émissions des voitures vendues est toujours de 160 gCO2/km. Une stratégie communautaire est actuellement en discussion entre le Parlement et le Conseil. Elle devrait inscrire un objectif obligatoire de 130gCO2/km entre 2012 et 2015 pour les véhicules neufs vendus dans l'Union.


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