Performances énergétiques des 10 nouveaux membres

Le 08 juin 2005 par Claire Avignon
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La revue annuelle de l'énergie et des transports réalisée par la Direction générale du même nom de la Commission européenne vient de paraître. Toute une série d'indicateurs y sont publiés, comme la répartition des coûts des marchés de l'électricité (distribution, maintenance, carburants, etc.), le dégroupage des différents composants de la production, de la distribution et des services de l'électricité et du gaz des 15. En outre, une partie importante du rapport revient sur le développement des politiques des 10 nouveaux Etats membres en matière d'énergie et de transports. Le rapport montre que les émissions de gaz à effet de serre ont chuté de 16% entre 1990 (708 millions de tonnes d'émissions de CO2) et 2001 (592 millions) grâce à l'utilisation de plus en plus réduite de charbon. En outre, les améliorations technologiques ont permis de diminuer les rejets de polluants (oxydes d'azote, dioxyde de soufre). Seule ombre au tableau: les émissions de CO2 ont augmenté dans le secteur des transports, passant de 56 millions de tonnes en 1990 à 69 en 2001, résultat d'une croissance des transports routiers.


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