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Air - Air urbain

Les transporteurs signent une charte de réduction volontaire des émissions de CO2

Le 17 décembre 2008 par Sonia Pignet

Air, Air urbain

D’après le Meeddat, les transports représentent actuellement 35% des émissions totales de CO2 en France, dont 8% pour les poids lourds. Dans le cadre de l’engagement pris lors du Grenelle de réduire de 20% les émissions nationales de CO2 des transports d’ici 2020, l’Ademe et le Meeddat, via le directeur général des infrastructures, des transports et de la mer Daniel Burseaux, ont signé le 16 décembre une charte avec 10 transporteurs routiers. Ces derniers s’engagent sur trois ans à mener des actions concrètes de réduction d’émission de CO2, donc de consommation de carburant.

Intitulée charte d'engagements volontaires de réduction des émissions de CO2, «elle impose aux signataires des objectifs chiffrés, mesurables et qui dépassent la réglementation applicable», a souligné Daniel Burseaux dans un communiqué. Les outils d’évaluation nécessaires ont été élaborés par le ministère, l’Ademe et deux fédérations de transporteurs routiers lors d’une première démarche du même type initiée en mars 2007 avec un groupe de 6 entreprises. Avec les 10 nouvelles entreprises signataires, les flottes concernées par ces engagements représentent plus de 16.000 véhicules.

3 réactions

jean fluchere | 18/12/2008 - 22H49

Avec l'électricité qui est dans le fil La nuit, elle est hydraulique, donc renouvelable, et nucléaire, donc non émissive de CO2. Maintenant si on préfère consommer du pétrole, faut le dire. Et si ceux qui sont pour "il est interdit d'interdire" veulent tout réglementer, faut aussi le dire!

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gaulier lionel | 18/12/2008 - 18H00

surtout pas de contraintes rechargeable avec quel type d'electricité? On a d'ailleurs vu ce qu'engendrait un manque de contraintes en particuliers pour les automobile ,une belle réussite!

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jean fluchere | 17/12/2008 - 22H14

La démarche est louable Les engagements volontaires sont en général plus fructueux que la contrainte aveugle. Au passage, il est intéressant de noter que les poids lourds ne représentent que 8 % des émissions des transports routiers qui au total représentent 35 %. Les voitures individuelles sont donc à l'origine de 27 % des émissions. Cela démontre l'intérêt d'un rapide développement des voitures hybrides rechargeables.

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