En Île de France: SNCF et RATP feront face à la concurrence

Le mercredi 05 février 2020 à 18h 01 par Victor Miget
A partir du 1er janvier 2023, la loi Nouveau pacte ferroviaire permet en effet à Île-de-France Mobilités (IDFM, l’autorité organisatrice des transports franciliens) de mettre en concurrence 8 lignes SNCF.
A partir du 1er janvier 2023, la loi Nouveau pacte ferroviaire permet en effet à Île-de-France Mobilités (IDFM, l’autorité organisatrice des transports franciliens) de mettre en concurrence 8 lignes SNCF.
VLDT

Les trains de banlieue, les RER et les métros pourront être exploités par des opérateurs privées a annoncé, mercredi 5 février, la présidente de la région Île-de-France. Un premier calendrier a été présenté.

 

Extrait : Bientôt la fin du monopole de la SNCF et de la RATP dans la région capitale? C’est ce qu’a annoncé la présidente du conseil régional, Valérie Pécresse, dans une interview accordée au Parisien ce mercredi 5 février....

comment lire l'article complet ?

Vous êtes abonné

Saisissez vos codes d’accès :

Mot de passe perdu?
Cliquez ici

Pas encore abonné ?

Abonnez-vous au JDLE et soyez au cœur de l’information professionnelle en Hygiène, Sécurité et Environnement.

Découvrez notre offre d’abonnement :

  • - Un accès simple à toute l’actualité HSE pour une meilleure maitrise des risques
  • - Une communauté de professionnels et un outil d’échange pour partager vos retours expériences
  • - Une newsletter quotidienne pour ne pas passer à côté de l’information

en savoir plus