Avancée pour la pile à combustible

Le 11 janvier 2006 par Ludivine Hamy
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Le 9 janvier, PSA Peugeot Citroën et le Commissariat à l'énergie atomique (CEA) ont présenté une nouvelle pile à combustible. Conçue dans le cadre du projet Genepac (1), cette pile présente des performances et une compacité parmi les meilleures au niveau mondial. L'objectif poursuivi par les deux partenaires était de concevoir et réaliser un système de pile à combustible compact, modulable et efficace, d'une puissance pouvant aller jusqu'à 80 kilowatts (KW), et compatible avec les contraintes techniques spécifiques d'une automobile. Dans cette perspective, le groupe PSA a décidé de se doter de ses propres moyens de recherche et a inauguré le 9 janvier l'unité pile à combustible du centre de recherche de Carrières-sous-Poissy (Yvelines). Cette unité est totalement dédiée aux études sur la pile à combustible, aux technologies associées et à l'intégration du système de pile dans un véhicule. Compte tenu des coûts importants liés au développement de la technologie, le groupe mise sur une intégration à long terme et progressive de la pile à combustible dans l'automobile, en privilégiant dans une première phase les flottes de véhicules de livraison en ville. De son côté, le ministre chargé de l'éducation, Gilles de Robien, a indiqué que 190 millions d'euros seraient mobilisés en 2006 pour la recherche en matière de voiture propre, contre 80 à 85 millions en 2005 et 40 millions en 2002.



(1) Genepac: Générateur électrique à pile à combustible




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